人口過剩和不斷遷徙成了現(xiàn)代人生活的標(biāo)志，而自然災(zāi)害的頻繁侵襲又讓人類開始擔(dān)憂,傳統(tǒng)的房屋建造模式給地球帶來了過重的負(fù)擔(dān)，這也激發(fā)了人們對于建造低碳環(huán)保的建筑空間的全新思考，集裝箱活動房就是基于這樣一種新的思路。

     在荷蘭，輕鋼房屋被用來給學(xué)生建造一個有1000個房間的學(xué)生公寓，這讓阿姆斯特丹成為世界上擁有最多集裝箱房屋的城市。這是一個荷蘭政府參與的大型項目，于2006年動工，解決了當(dāng)?shù)卮髮W(xué)生住房難的問題。這樣的宿舍不光看上去新潮，也提供了一般宿舍所能提供的一切必須設(shè)施，屋頂有收集雨水的排水設(shè)施，熱量分散和隔離設(shè)施也一應(yīng)俱全。

      在中國，這樣的案例也并非沒有前例：2008年8月29日，由中集集團投資1000多萬元援建的“集裝箱學(xué)校”——汶川縣雁門中心學(xué)校集裝化組合校區(qū)在汶川落成。這一全國首個集裝化組合校區(qū)，可妥善解決災(zāi)區(qū)約1050余名學(xué)生學(xué)習(xí)和生活需要。 在寧波，集裝箱活動房的聚集已經(jīng)形成了一個社區(qū)的雛形。

     英國的都市空間規(guī)劃組織將集裝箱作為房屋的組件加以靈活應(yīng)用，在2001年建成了這座倫敦碼頭區(qū)的新“城”——“集裝箱城”（Container City）。

      因為該地區(qū)對環(huán)保材料建成的房屋的需求非常迫切，故在2002年又緊鄰修建了另一座新“城”。建筑師尼古拉斯·雷希沒有拘泥于將單個集裝箱建成單個房屋的故有理念。在與同事的大膽創(chuàng)新之下，將集裝箱活動房靈活組合建成了更具有實用價值的生活和工作的新場所。